Gare de l'Est

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Infobox Železniční stanice | jméno=Gare de Paris-Est | fotka= Paris-Gare de l'Est-2009.jpg | popisek=Nádražní budova | název_provozovatele=SNCF | kód_stanice= | trať= | nadmořská_výška= 43 | v_provozu= 1849 | zabezpečovací_zařízení= | počet_kolejí= | počet_nástupišť= 29 | počet_cestujících= 93000/den <ref>(francouzsky) [http://www.stif.info/IMG/pdf/6.Satur_rUseau_IDF.pdf La saturation du reseau ferre francilien, s. 5]</ref> | vypravené_vlaky= | prodej_jízdenek= | návazná_doprava=[[Soubor:Paris m 4 jms.png|15px|link=4 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 5 jms.png|15px|link=5 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 7 jms.png|15px|link=7 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Logo train transilien.png|15px|link=Transilien]] | poznámky= }} '''Gare de l'Est''' ([[čeština|česky]] doslovně ''Východní nádraží'') je [[železniční stanice]] v [[Paříž]]i. [[Hlavová stanice]] se nachází v [[10. obvod (Paříž)|10. obvodu]] na ''Place du 11 novembre 1918'' v blízkosti [[Gare du Nord]]. [[Architekt]]em nádražní budovy, která je zapsaná na seznamu [[monument historique|historických památek]], je François-Alexandre Duquesney. Jeho průčelí uzavírá [[Boulevard de Strasbourg]]. Se 34 milióny cestujících za rok je pátým největším nádražím v Paříži. == Historie == Nádraží bylo otevřeno 5. července 1849 pro ''Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg'' (Železniční společnost z Paříže do [[Štrasburk]]u) pod názvem ''Embarcardère de Strasbourg'' (Štrasburské nástupiště). Stavební práce byly zahájeny v roce 1847 a dokončeny roku 1850. Poté, co byla otevřena trať do [[Mylhúzy|Mylhúz]] a koncesi získala ''Compagnie des chemins de fer de l'Est'' (Východní železniční společnost), dostala stanice v roce 1854 svůj dnešní název. V letech 1885 a 1900 bylo nádraží významně přestavěno. Poslední rozšíření proběhlo v letech [[1926]]-[[1931]] a při něm získala budova dnešní podobu. Protože byly z této stanice vypravovány vlaky na východ [[Francie]], stalo se významným místem [[mobilizace]] v letech [[1914]] a [[1939]]. V hale se nachází monumentální malba ''Le Départ des poilus, août 1914'' (Odjezd vojáků, srpen 1914), kterou v roce [[1926]] vytvořil americký malíř Albert Herter. Budova nádraží, především její [[fasáda]], střechy a příjezdová a odjezdová hala je od roku [[1984]] chráněna jako [[monument historique|historická památka]]. V roce [[2008]] byla dokončena renovace nádražní budovy i [[Gare de l'Est (stanice metra v Paříži)|stejnojmenné stanice metra]] v souvislosti s vybudováním vysokorychlostní železniční tratě. == Rozvoj == Na roky [[2013]]-[[2015]] se plánuje realizace rychlostní železnice [[CDG Express]], která by během 20 minut spojila nádraží s [[letiště Charlese de Gaulla|letištěm Charlese de Gaulla]]. Při této příležitosti se rovněž plánuje propojení Gare de l'Est se sousedním Gare du Nord přes podzemní stanici [[Gare Magenta|Magenta]] podzemním tunelem pro pěší, čímž by vznikl rozsáhlý dopravní uzel. Tento tunel by byl prodloužením stávající podzemní chodby do stanice metra [[Château-Landon (stanice metra v Paříži)|Château-Landon]], jejíž vchody jsou umístěny v zadní části nástupišť. Prodloužením pod ulicí ''Rue La Fayette'' by došlo k napojení stanice Magenta, která slouží lince [[RER E]]. Chybí prorazit jen 50-80 m mezi nástupištěm 1 na Gare de l'Est a výstupem na ulici ''Rue de l'Aqueduc'' stanice Magenta, avšak v podzemí se nachází [[pařížské stoky|kanalizace]] a [[canal de l'Ourcq|kanál Ourcq]], což práce komplikuje. Proto [[Pařížská rada]] preferuje vytvořit jiný vstup na křižovatce ulic ''Rue d'Alsace'' a ''Rue La Fayette''. Druhým projektem je propojení nádraží nadzemní cestou po střeše budovy. Město by zde poté vybudovalo visutou zahradu.<ref>(francouzsky) [http://paris10e.lesverts.fr/article.php3?id_article=364 Balcon vert: un nouveau jardin ou un immeuble de bureau?]</ref> == Spojení == Z nádraží vyjíždějí vlaky do zahraničí: [[Lucembursko]], jižní [[Německo]], [[Švýcarsko]] a [[Rakousko]], do [[střední Evropa|střední Evropy]] ([[Budapešť]], [[Bukurešť]]) a od roku [[2010]] i do [[východní Evropa|východní Evropy]] ([[Minsk]] - [[Moskva]]). Od roku [[2007]] spojuje trať [[LGV]] Paříž s městy [[Štrasburk]], [[Karlsruhe]], [[Stuttgart]], [[Ulm]], [[Augsburg]] a [[Mnichov]] a dále [[Mety|Metz]], [[Mylhúzy]], [[Basilej]], [[Curych]] a [[Chur]]. Vlaky [[ICE]] jezdí do [[Saarbrücken]]u, [[Kaiserslautern]]u, [[Mannheim]]u a [[Frankfurt nad Mohanem|Frankfurtu nad Mohanem]]. Noční spoje jezdí do [[Hannover]]u, [[Berlín]]a, [[Brémy|Brém]], [[Hamburk]]u, [[Mnichov]]a a [[Innsbruck]]u. Do východních [[regiony Francie|regionů]] [[Francie]] ([[Champagne-Ardenne]], [[Franche-Comté]], [[Lotrinsko]] a [[Alsasko]]). Kromě toho slouží jako konečná stanice regionálních vlaků [[TER]] Champagne-Ardenne. Některé příměstské linky byly v roce [[1999]] převedeny na RER E, která vede přes podzemní stanici Magenta. Na předměstí proto jezdí pouze linka [[Transilien]] P: * severní větev: ** [[Meaux]] ** [[Château-Thierry]] ** Meaux - [[La Ferté-Milon]] ** [[Esbly]] - [[Crécy-la-Chapelle]] * jižní větev: ** [[Coulommiers]] ** [[Provins]] přes [[Verneuil-l'Étang]] a [[Longueville]] Na [[Gare de l'Est (stanice metra v Paříži)|stejnojmenné stanici]] [[metro v Paříži|pařížského metra]] je možné přestoupit na linky [[4 (linka metra v Paříži)|4]], [[5 (linka metra v Paříži)|5]] a [[7 (linka metra v Paříži)|7]]. == Zajímavosti == Z tohoto nádraží byl vypravován známý [[Orient expres]] do [[Konstantinopol]]e, který poprvé vyjel 4. října 1883. Nádraží se objevilo jako kulisa v několika francouzských filmech, např. ''[[Velký flám]]'', ''[[Velký šéf]]'' nebo ''[[Amélie z Montmartru]]''. == Reference == {{Geo dms|48|52|36|N|s|2|21|33|E|v|type:landmark}} <references /> == Externí odkazy == * (francouzsky) [http://www.gares-en-mouvement.com/gare.php?langue=fr&horloge=1&gare=frpst Informace o nádraží] * (francouzsky) [http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/merimee_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=PA00086491 Záznam v evidenci historických památek] {{Doprava v Paříži}} {{commonscat|Gare de Paris-Est}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Železniční stanice v Paříži|Est]] [[Kategorie:Historické památky v Paříži]] [[Kategorie:10. obvod (Paříž)]]

Návrat na stránku „Gare de l'Est“.