Luftstreitkräfte

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:Cross-Pattee-Heraldry.png|thumb|240px|Tlapatý kříž ''Tatzenkreuz'', výsostné znaky Luftstreitkräfte do roku 1918]] [[Soubor:Greek_cross.png|thumb|240px|Trámový kříž ''Balkenkreuz'', výsostné znaky Luftstreitkräfte od roku 1918]] '''Luftstreitkräfte''' bylo označení vzdušných sil [[Německo|německé]] [[Deutsches Heer|armády]] ([[Němčina|německy]]: Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches) v letech [[1910]]–[[1920]]. Tato armádní složka vznikla ještě před [[První světová válka|první světovou válkou]] dříve, něž byly sestrojeny první skutečné [[Vojenské letadlo|vojenské letouny]] jak je známe ze vzdušných bojů ''Velké války''. První úkoly směřovaly k průzkumné činnosti a v zaměřování [[Dělostřelectvo|dělostřelectva]] pomocí [[balon]]ů a [[Vzducholoď|vzducholodí]]. Balony se s velkým úspěchem používaly již během [[Prusko-francouzská válka|prusko-francouzské]] války v letech 1870–1871 a v některých případech dokonce i mnohem dříve již od válek napoleonských. Luftstreitkräfte nebyla první armádní složka tohoto určení na světě, nicméně [[Francie|francouzská]] [[Armée de l'Air]] byla založena taktéž ve stejném roce a [[Spojené království|britské]] letectvo [[Royal Flying Corps]] teprve v květnu [[1912]]. Během první světové války používalo německé letectvo široké spektrum typů letadel, počínaje [[Stíhací letoun|stíhačkami]] výrobců [[Albatros Flugzeugwerke|Albatros]] a [[Fokker]], [[Průzkumný letoun|průzkumné]] letouny [[Aviatik]] a [[Deutsche Flugzeugwerke|DFW]] i [[bombardér]]y [[Gothaer Waggonfabrik|Gotha]] či [[Staaken|Zeppelin-Staaken]]. K bombardování vojenských i civilních cílů ve Francii, [[Belgie|Belgii]] i ve Velké Británii sloužily také obří [[Seznam zepelínů|zepelíny]]. Objednávky letadel pro Luftstreitkräfte a specifikace požadavků na jejich vlastnosti určoval úřad [[Idflieg]], který také již v roce [[1913]] vydal předpis pro [[Značení německých vojenských letadel první světové války|značení vojenských letadel]]. Nejvíce pozornosti na sebe upoutali úspěšní stíhací piloti jako byly [[Letecké eso|letecká esa]] [[Manfred von Richthofen]] (''Rudý baron''), [[Ernst Udet]], [[Hermann Göring]], [[Oswald Boelcke]] (považovaný za mistra [[Psí souboj|psích soubojů]]), [[Max Immelmann]] (první pilot, který obdržel vyznamenání [[Pour le Mérite]], nejvyšší německé vyznamenání za statečnost) a [[Werner Voss]]. Všechna německá vojenská letadla nesla až do počátku roku [[1918]] výsostné znaky v podobě [[Železný kříž|železného kříže]] ''Tatzenkreuz'', jehož podoba pochází z [[Řád templářů|templářské]] tradice. Poté byly nahrazeny černým rovnoramenným [[Řecký kříž|řeckým křížem]] na bílém podkladě zvaným ''Balkenkreuz''. Na konci první světové války bylo u jednotek Luftstreitkräfte evidováno 2 709 letounů, 56 vzducholodí, 186 balonů a 4 500 pilotů a vzdušného personálu. Po ukončení války porážkou Německa, byly [[8. květen|8. května]] [[1920]] jednotky rozpuštěny v rámci plnění [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]], která požadovala úplné zničení veškeré výzbroje německého letectva. == Související články == * [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] * [[Značení německých vojenských letadel první světové války]] {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Ozbrojené síly Německa]] [[Kategorie:Vojenská letectva]] [[Kategorie:Německé vojenství]] [[Kategorie:Dějiny Německa]] [[Kategorie:První světová válka]]

Návrat na stránku „Luftstreitkräfte“.